Sähköajoneuvojen kasvava suosio yhdistettynä kaupalliseen kysyntään on johtanut vahvempien ja kestävämpien akkujen kehittämiseen.
Sähköajoneuvojen valmistajien on voitettava jäähdytysesteet saavuttaakseen tavoitteensa, mikä tarkoittaa, että heidän on löydettävä jäähdytysratkaisut, joissa otetaan huomioon lämpötehokkuus, lämpötilan tasaisuus, koko, paino ja hinta.Myös sähkömoottorit vaativat samanlaisia jäähdytystarpeita.
Sähköajoneuvojen valmistajat ovat tutkineet monia jäähdytystekniikoita, mukaan lukien ilmajäähdytys, nestejäähdytys ja vaiheenmuutosmateriaalit. Nestejäähdytys on nykyään suosituin ratkaisu sähköajoneuvojen akkuihin ja moottoreihin suorituskyvyn, painon ja koon vuoksi.
Sähköajoneuvojen osalta AWINDilla on kokemusta sähkömoottoreiden ja korkean energian tiheiden akkujen suunnitteluratkaisuista.
Sähkömoottoreiden suunnittelussa lämpöhyötysuhde on erittäin tärkeä tekijä. Useimmissa tapauksissa se on tärkein tekijä. Mitä korkeampi moottorin jäähdytysteho on, sitä korkeampi on moottorin käyttöteho. Jos kuparikäämin lämpötila nousee, käämin vastus kasvaa ja hyötysuhde laskee. Myös korkeat käyttölämpötilat vaikuttavat negatiivisesti laakereihin ja voiteluun, joten alhaisten lämpötilojen ylläpitäminen voi pidentää moottorin käyttöikää ja tehoa.
Energiaintensiivisten akkujen saavuttaminen
Korkean energiatiheyden litiumioniakut mahdollistavat sähköajoneuvojen hyötykuorman ja toimintasäteen lisäämisen, samalla kun ne vähentävät kustannuksia, mikä on avaintekijä sähköajoneuvojen markkinoiden jatkuvassa kasvussa.
Näiden akkujen jäähdyttämisestä on kuitenkin tullut voimakas este niiden tehon lisäämiselle.
Korkean energiatiheyden litiumioniakkujen haittapuolena on, että ne tuottavat enemmän lämpöä samalla pinta-alalla kuin edellisen sukupolven akut, ja jäähdytyksen on oltava tehokkaampaa ja tasaisempaa. Perinteinen s-muotoinen lämpösuunnittelu ei riitä, joten Awind käyttää monikanavaista tyhjiökuottoa vesijäähdytyslevyjäähdytyslevyä. Vesijäähdytyslevyn jäähdytyslevyssä on useita virtauskanavia, mikä tekee siitä tehokkaamman lämmönpoistossa ja tasaisemman lämmönpoistoalueella.
Vähennä kustannuksia vähentämällä painoa
Toinen tärkeä kustannustekijä on paino. Sähköajoneuvoteollisuus vastaa tähän haasteeseen vähentämällä itse akkupakkausten painoa ja tilavuutta.
Toinen vaihtoehto on vähentää jäähdytyspatterin massaa, joka vie myös huomattavan määrän tilavuutta ja painoa.
Awindin tyhjiökuottovesikylmä jäähdytinlevy on kevytrakenteinen ja säilyttää korkean lämpöhyötysuhteensa. Soveltuu erittäin hyvin akkukäyttöön uusissa sähköautoissa
Jäähdytyspatterin painon vähentämisellä on lisäetuna, että tuotanto vaatii vähemmän materiaaleja. Siksi se ei ole vain kevyempi, vaan myös halvempi.
Suositut Tagit: kevyt jäähdytin sähköajoneuvoille ja -moottoreille, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, ilmainen näyte, valmistettu Kiinassa
